Welligkeit an Zahnflanken zur Geräuschreduktion erfassenHonda

Quantifizierung der Welligkeit von Zahnflanken mit optischer 3D Messtechnik 

Die Welligkeit einer Zahnflanke kann unangenehme Geräusche im Innenraum eines Kraftfahrzeugs verursachen. Mit hochauflösender und flächenhafter Messtechnik ist es Honda gelungen, die Welligkeit von der Rauheit einer Flanke zu isolieren und zu quantifizieren. Durch die Anwendung von Fokus-Variation und Frequenzanalyse-Methoden konnte das Forschungs- und Entwicklungsteam störende Geräusche identifizieren und erfolgreich reduzieren.

Naoto Syukushima
Naoto Syukushima
Powertrain Prototyping Abteilung

Mit InfiniteFocus messen wir schneller und erhalten wesentlich aussagekräftigere Informationen. Wir sind deutlich effizienter geworden!

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Beseitigung von unerwünschten Getriebegeräuschen

Moderner Fahrkomfort und ein hoher Geräuschpegel im Innenraum eines PKWs passen nicht zusammen. Störende Geräusche, deren Ursache z.B. im Antriebsstrang eines Getriebes liegen, können für heutige anspruchsvolle Kraftwagenfahrer kaufentscheidende Kriterien sein. Das heißt für die Automobilindustrie, so genannte NVH Phänomene ("Noise, Vibration, Harshness") unbedingt zu vermeiden. 

Der japanische Automobil- und Motorradhersteller Honda hat in seiner Forschung und Entwicklung für die Fertigung von Hypoidgetrieben ein eigenes optisches 3D Messsystem im Einsatz, um mittels der Quantifizierung bzw. Messung der Welligkeit auf Getriebeflanken die Ursache von störenden Geräuschen zu identifizieren und in weiterer Folge zu eliminieren. Hypoidgetriebe sind in Sachen niedrige Geräuschkulisse besonders herausfordernd, weil sie hochfrequent sind und damit zur Weiterleitung von Schwingungen und Schallabstrahlung neigen, was wiederum zur unliebsamen Geräuschentwicklung im Fahrzeuginnenraum führt. 

Honda hat für diese Applikation das hochauflösende Messinstrument InfiniteFocus von Bruker Alicona im Einsatz. Das Form- und Rauheitsmessgerät ist aus mehreren Gründen die ideale Lösung für den Automobilkonzern: Zum einen misst es auch steile Flanken in hoher Auflösung, zum anderen lässt sich damit die Filterung zwischen Rauheit und Welligkeit auf den Getriebeflanken basierend auf vollflächigen 3D Daten umsetzen.

 

Wie Honda mit der Bruker Alicona-Lösung erfolgreich ist

InfiniteFocus

Form- und Rauheitsmessgerät

  • Genaues, schnelles und universelles optisches 3D-Messgerät für Toleranzen im µm- und sub-µm-Bereich
  • Bauteile werden unabhängig von Größe, Material, Geometrie, Gewicht & Oberflächenbearbeitung flächenbasiert und hochauflösend gemessen
  • Eine Reihe von bewährten und neuen Features kombinieren die Funktionalitäten eines Rauheitsmessgeräts (Ra, Rq, Rz/Sa, Sq, Sz) mit denen einer Koordinatenmessmaschine

Ihre Applikation aus unserem virtuellen Messzentrum!