Comment mesurer rapidement, facilement et automatiquement les rayons et les défauts ?MTU Aero Engines

Mesure et évaluation automatiques des composants des moteurs à turbine

Lamesure et l'évaluation automatiques des rayons, des chanfreins et des bords de rupture sur les composants des moteurs à turbine est l'un des nombreux critères de l'assurance qualité moderne chez MTU Aero Engines. Actuellement, trois systèmes Cobot de Bruker Alicona sont utilisés pour la mesure des arêtes de rupture. En outre, les solutions de mesure optique remplacent les techniques de réplique et les méthodes tactiles, qui demandent beaucoup de travail, dans la mesure des défauts.

Michael Duffek
Michael Duffek
Planificateur d'inspection chez MTU Aero Engines, responsable de l'assurance qualité des composants de moteurs à turbine

La technologie de mesure optique nous permet d'être plus rapides, plus précis et, surtout, de nous adapter aux processus. Avec Bruker Alicona, nous pouvons également mesurer automatiquement dans le cadre d'un processus CNC.

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Mesure et évaluation automatisées des arêtes, des rayons et des chanfreins

"S'il y a une bavure, elle peut devenir un point dangereux dans le moteur. Le planificateur d'inspection Michael Duffek est coresponsable de l'assurance qualité des composants des moteurs à turbine chez MTU Aero Engines. Pour ce fabricant de moteurs aéronautiques de renommée mondiale, la mesure et l'évaluation automatisées des arêtes, des rayons et des chanfreins des composants de moteurs constituent un élément important de la technologie de mesure moderne et de pointe. Des composants hautement spécialisés tels que les aubes de turbine, les disques de turbine ou les blisks (Blade Integrated Disk) sont mesurés et posent un certain nombre de défis métrologiques. Ceux-ci comprennent, par exemple, la géométrie complexe avec des flancs abrupts ainsi que des propriétés de réflexion variables des composants. Les différentes réflexions de surface sont dues aux différents processus de fabrication, car les surfaces à mesurer sont soit revêtues, et donc mates, soit rectifiées, et donc très réfléchissantes. Pour un système de mesure approprié, cela signifie qu'il doit non seulement offrir les options d'automatisation requises, y compris l'évaluation conforme aux normes, mais aussi être capable de mesurer des géométries complexes et difficiles d'accès avec des tolérances serrées et des surfaces mates à réfléchissantes avec une résolution et une répétabilité élevées.


Intégration dans un processus de production

L'intégration dans un processus de production, y compris dans l'environnement informatique existant, est une autre exigence. "Michael Duffek ajoute à la liste des critères que MTU utilise pour évaluer en permanence ses fournisseurs d'équipements de mesure. En conséquence, 15 systèmes de mesure Bruker Alicona sont aujourd'hui utilisés sur les sites de MTU dans le monde entier, dont 11 dans les centres d'essais du siège social allemand à Munich. C'est également là que s'effectue la mesure automatisée des composants des moteurs à turbine, qui sont mis en œuvre avec des équipements de mesure de la ligne Cobot de Bruker Alicona.

Comment MTU Aero Engines réussit avec la solution Bruker Alicona

Série Cobot

Capteur de mesure optique et robot collaboratif

  • Vérification de la qualité de surface et de la précision dimensionnelle de petites caractéristiques sur des composants de grande taille dans des environnements de production existants
  • Apprentissage facile des séries de mesures : aucune connaissance préalable de la métrologie n'est nécessaire
  • Grande mobilité et flexibilité : Mesure des composants directement dans la machine-outil

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