Garantir la sécurité et l'efficacité des systèmes aéronautiques à haute performance

Le contrôle de la qualité des trous de refroidissement est important pour accroître l'efficacité et garantir la sécurité des systèmes à haute performance tels que les turbines à gaz et les moteurs d'avion. Même si des matériaux résistants à la chaleur (aciers Inconel) sont utilisés, la surface doit être refroidie car les gaz environnants se situent dans la plage du point de fusion. Ce refroidissement s'effectue à l'aide d'air comprimé provenant de l'intérieur de la pale.

La position, l'orientation et la forme des trous jouent donc un rôle majeur pour la sécurité des avions ou des turbines à gaz. Actuellement, leur géométrie est mesurée par tomographie assistée par ordinateur ou à l'aide de sondes à fibres optiques. En revanche, la méthode proposée, le palpage à focalisation verticale, offre des avantages en termes de temps de mesure, de résolution, de mesure sans contact et de possibilité de mesurer profondément dans le trou. Dans cet article, nous démontrons les avantages de la méthode Vertical Focus Probing pour les mesures de trous de refroidissement. Nous examinons plusieurs résultats basés sur des mesures 3D très précises de trous de formes différentes.

Titre original : Optical 3D measurement of cooling holes in gas turbine and aircraft engines

Jeu de données 3D d'un trou de refroidissement