Moteur de compétition haute performance

Roush Yates

Roush Yates Portraet

Brett Manwill,
Ingénieur Design et Fiabilité

« Nous pouvons maintenant analyser les surfaces rapidement et prendre des décisions rapides sur des composants, en évitant les délais liés à l’utilisation d’un laboratoire externe. La mesure de rugosité de surface par Alicona nous permet de vérifier rapidement si elle est hors norme et ceci sur de grandes dimensions. Avant l’achat du système InfiniteFocus nous ne disposions d’aucun moyen qui permette de faire une mesure sur la totalité de la profondeur que peut présenter une fracture. »

Roush Yates est bien connu pour ses moteurs de course puissants et fiables destinés à la NASCAR Sprint Cup. Dans ce domaine, l’analyse de défaillance est la clef pour comprendre la durabilité des composants du moteur. Pour améliorer les performances, Roush Yates recherchait un système présentant une grande profondeur de champ pour réaliser des contrôles d’état de surface plus complets. Aujourd’hui leur utilisation du système InfiniteFocus a permis d’améliorer les procédés de l’entreprise et d’assurer leurs contrôles qualité.

CE DONT IL S'AGIT

Durabilité des composants moteurs

L’analyse de défaillance est un facteur critique dans la continuité du développement chez Roush Yates. C’est la clef pour comprendre la durabilité des composants du moteur au cours de leur développement et lors de leur mise en œuvre en production. L’InfiniteFocus est principalement utilisé pour mesurer la topographie des sites de fracture qui "ne sont pas normalement accessibles avec d’autres systèmes". Le système permet de mesurer, documenter et comprendre les paramètres dimensionnels et d’état de surface des composants critiques.

 

CHE QUI EST MESURÉ

Analyse de ruptures

Les vilebrequins, arbres à cames, pistons, bielles, valves, soupapes et leurs ressorts ainsi que les culbuteurs sont les pièces typiquement mesurées. Ces surfaces sont brillantes, contrastées, en pente et accidentées. La grande résolution verticale du système permet de mesurer des micro-fissures sur de grandes surfaces. Enfin, l’image couleur superposée à la topographie permet de voir les différences de caractéristiques de la surface. Ceci aide au diagnostic en cas de présence de matériaux étrangers et de débris.